高速公路具有良好的广告媒体功能, 其使用价格的定位远低于电视、报刊、广播等其他媒体, 但广告效果却不是地方性媒体如省报、省电视台、广播电台所能比拟的, 投人与产出比相对较高, 因此使用高速公路广告是十分经济的选择。在投放户外广告时，高速广告也是广告主优先考虑的媒体形式。今天小编就来和大家聊一聊关于高速户外广告的那些事儿。

一般来说，高速公路广告的经营方式可分为以下4种：

1.自主经营型

即由高速公路管理部门自主经营。目前，不少中西部省份高速公路广告经营都采取这种模式。自主经营的优点是有利于推行规范化管理，便于发挥社会效益;不足之处是员工市场意识较差，经营活力不足，经济效益不理想，在管理上可能存在漏洞。

2.内部参股型

即由高速公路管理部门出资成立广告经营公司，作为三产经营企业。高速公路管理部门持有一定的股份，公司员工也在该公司占有不同比例的股份。这样，就以资本为纽带将服务区、路段管理公司及员工紧密结合起来，有利于提高员工的工作积极性。但总体上来说，这种模式没有突破将广告作为内部三产业对待的局限性，内部制约因素过多，没有把广告业作为一项促进企业做大做强的独立产业来对待，不利于获取更大经济效益。

3.租赁承包型

即将广告位租赁给个人或团体经营。高速公路管理部门按期收取租赁费，并对租赁人的行为进行监督;经营租赁资产的所有权不转移，租赁期届满后，承租人有退租或续租的选择权，而不存在优惠购买选择权。这一模式的优点是能够获取较好的经济收益，但从多年的实践来看，这些承租者多以盈利为目的，对社会效益有所忽视，管理、服务水平一般。

4.社会投资型

即通过拍卖等方式引入社会经营资源来经营高速公路广告业。高速公路广告虽不是资本、技术密集型产业，但具有前景持续、稳健的特点，故很受社会投资者的欢迎。一些省份如湖北、河南等，已经通过管理体制改革，对广告经营权进行公开拍卖，引入了社会经营资源来经营高速公路广告业。这一模式的优点是高速公路管理部门无需从事具体的经营管理，既避免了市场风险，又能获得更大限度的回报，是一种管理难度小、收益有保障的经营方式。因此，目前普遍被高速公路管理机构所看好。

以上就是高速公路广告经营的4种主要方式，如果您想投放高速公路广告，那么就来“去吆喝”户外媒体交易平台咨询在线客服吧，您也可以拨打热线电话400-670-5280联系我们，我们将竭诚为您服务！