最近朋友圈被一篇文章刷爆了：《在这个从小躺赢到大的女人面前，杨超越真的不算锦鲤......》

她有多神呢？据说：

• 小升初，300分可以免去每年4万的学费，她正好考到301分；
  考大学，考前随手翻到的古诗鉴赏正好是高考题，语文考了个史无前例的高分；
  考北京公务员，笔试第二，结果考第一的人没去面试，稳上；
  考上之后，刚迁出去的户口又马上迁了回去，因为她家在雄安，一夜暴富......

妥妥的人生赢家，让人不禁感叹，人生真的是不公平，连运气都分个高低多寡！

其实哪里只是人与人之间不公平，户外媒体与户外媒体之间也不公平！

户外广告圈也存在“锦鲤”！

一直以来，曝光量都是衡量户外媒体效果最重要的指标，许舜英的广告文案“不被看见，你就不存在。”一语道破了户外广告的生存之道。

那么，从曝光量这个最重要的指标出发，你猜，那么多的户外媒体类型中：公交车广告、候车亭广告、地铁广告、户外大牌广告、LED广告、电梯广告、单立柱广告......

谁才是户外广告圈的“锦鲤”？

当然是公交车广告！

户外广告圈总有一些户外媒体具有与生俱来的优势，不需要额外的“付出”，就能轻轻松松获得千万级甚至是过亿的曝光量。公交车就是这样的广告媒体。

公交车媒体的优势主要体现在三个方面：

普遍性

我们常常听说某某城市还没有地铁，你听说过某某城市没有公交车吗？在我国，公交车是城市里最基础的公共交通设施。它的普遍性和不可或缺性让公交车媒体成为了真正意义上的“大众传媒”。公交车媒体不仅存在于一个城市，而是普遍存在于我国的任何一个城市里；它在一个城市里也不是只有一辆两辆，而是配合城市规模，小到几百辆，大到几千辆；它接触的消费者数量也不是几百个，几千个，而是数以万计......它是城市里最靠近消费者的宣传入口，品牌利用公交车广告普遍存在的特点，占据了消费者的视线，持续对消费者施加影响。

移动性

这也是公交车广告备受广告主青睐最重要的原因。它不是固定在某个位置，被动的等待受众经过，而是随着消费者的移动而移动，积极主动的将信息传递给消费者，广告主通过不同线路的选择可以长时间的占据消费者的视线。而广告占据消费者视线的时间越长，次数越多，消费者对品牌的记忆度就越高，传播效果也就越好。

多角度性
公交车身广告以多面立体展示方式传播广告信息，具有画面清晰、有效传播距离远等优势。研究表明，公交车身广告的有效可视范围大于270 度，从根本上消除了视角盲区。此外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离地传递给受众，增加公交车身广告的实际到达率。
 

对广告主来说，这样的“锦鲤”来一打儿都不嫌多！

 
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