前言

权威机构数据显示，2017年，中国广告市场在两年连降之后增长4.3%。纵观全年，中国户外广告市场无论总量还是增速，都保持着平稳增长势头。

纵观去年户外广告市场发展趋势，值得一提的是受重点品牌增投影响，公交车身媒体与上年同期对比呈回升态势。

这一趋势的产生与去年户外广告牌集中整顿不无关系。2017年，国内多地均出台相关法规对户外广告牌进行集中整治。

2017年5月份西安市“四改两拆”三年攻坚行动实施启动，截至10月24日，全市累计治理违法建设719.94万m2(其中拆除违法建设208.96万m2，整改处罚510.98万m2)。

11月4日，南昌户外广告专项集中整治行动启动，集中整治重点围绕阳明路、北京东路、洪都北大道、青山湖大道、广州路、昌南大道等路段破损陈旧、存在安全隐患的围挡广告、线杆广告进行。

12月，北京开展了集中清理建筑物天际线的专项行动，预年底全市总计超过1万块不合格广告牌被拆除;西单商业街户外广告也将被规范。

同年，青岛拆除各类违法户外广告设施15628处257943平方米，整治拆除门头牌匾62869平方米。

这些一二线城市的户外广告集中整顿行动无疑会对部分地区的户外广告市场产生影响，甚至对整体广告市场也会产生重要影响。

从以上城市户外广告的重点整顿项目明显可以看出：当下，户外广告与城市景观融合的需求凸显，与城市景观不相适应的户外广告正逐渐丧失生存空间。

这使得广告主愈来愈重视户外广告的投放风险，并在户外媒体类型的选择中更倾向于公交车、候车亭媒体等投放风险较低的媒体类型。

无论是公交车还是候车亭都具有双重性质：公共服务和商业服务。公交车作为城市里非常重要的交通工具，它随着城市的发展而发展，城市规模越大，人口越稠密，公交车数量越多，线路越完善。

由于城市里公交车具有不可替代性，所以公交车数量和线路的变动都非常谨慎，因而投放公交车广告的风险更低。候车亭广告和公交车广告类似。

前段时间百雀羚在进行3.8女神节营销时，在线下广告投放部分选择了公交车广告，在城市里刮起了一股“天然风”，业内业外都狠狠刷了一波存在感。

更早之前，微信支付、魅族、脉脉等品牌在2018开年宣传上都不约而同的选择了候车亭广告。

很难说，这没有受到去年青岛、北京等城市户外广告整顿的影响。

继2017年之后，2018会不会有更多的城市出台户外广告新政策不得而知。可以肯定的是，2018年，投放风险更低的户外广告类型将会更受广告主青睐！

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